Наші послуги:

Реєстрація СПД

Фізична особа - підприємець здійснює свою діяльність на підставі свідоцтва про державну реєстрацію. Ця організаційно - правова форма оптимальна для ведення малого й середнього бізнесу. Назвою фізичної особи підприємця є його прізвище, ім'я, по батькові. ознайомитись детальніше...


Реєстрація ПП

Приватне підприємство - підприємство, що діє на основі приватної власності одного або декількох фізичних або юридичних осіб. Засновник приватного підприємства одночасно може бути його директором. ознайомитись детальніше...



Розробка вигідних маршрутів для таксистів

Народженню цієї ідеї передували два не зв'язаних (на перший погляд) між собою моменту. 

Перший - це невелика замітка колишнього таксиста про деякі секрети своєї роботи на міських маршрутах, по якому я пробігся мигцем, і яку, як зараз говорять, просто «взяв до відома» і забув. 

А другим моментом була зустріч із моїм старим гарним товаришем, що на початку вісімдесятих років керував вокально-інструментальним ансамблем при міському Будинку культури. 

Я ж у той час як молодий фахівець і початківець свою трудову діяльність радіоінженер стежив за технічним станом радіоустаткування в ДК і в тому числі займався ремонтом радіоапаратури ансамблю. 

И зустрів я Родіона, так кличуть мого приятеля, на стоянці таксі, що через дорогу в ста метрах від мого будинку. У цей момент він закінчував бесіду із групою таксистів, людина із двадцяти. Як потім з'ясувалося, Родіон - керівник приватного таксопарку (цілодобове таксі по телефоні). 

Я ще подумав: от, уже, воістину, якщо людина народилася з жилкою організатора, то йому однаково легко керувати хоч музичним колективом, хоч колективом таксопарку (коли життя диктує нові правила виживання). 

Отож, Родіон поскаржився, що поява ще п'яти конкуруючих «фірм» у нашім невеликому південному містечку різко скоротило доходи виробництва. Більшість машин за добу виїжджають на 4-5 викликів, не більше. 

(Звичайно, для нас, рядових громадян, це - тільки «на руку», оскільки конкуренція знизила розцінки таксі до 50-ти рублів у будь-яку крапку міста.) 

Але розмова зараз не про це. 

Тому що, у цей момент мені й згадалися ради того таксиста, про яке я вже згадав. 

И от що я своєму другові запропонував (а слідом - розшифровка для читаючі ці рядки): 

- А ти пусти більшу частину машин між зупинками «мкр. «Берізка» і «Цегельний завод» з 6-30 до 8-30 ранком, і з 17-00 до 19-00 увечері, і нехай ціна проїзду буде дорівнює ціні проїзду на звичайній маршрутці, - і двома словами розповів суть самої ідеї. 

Потім ми обмінялися «візитками», і повсякденна суєта знову «закрутила» мене в повсякденних «справах і турботах». 

И не бути б цим рядкам, якби не дзвінок зі служби таксі. Турбував диспетчер таксопарку, яким керував Родіон. Звернувшись по ім'ю-по батькові, вона просила уточнити, коли я буду будинку, щоб їхній працівник міг завезти мені 10 талонів на 10 безкоштовних поїздок їхнім транспортом. 

Я уточнив час, а сам передзвонив Родіонові.

- Ти знаєш, старий, я отут проробив ту саму ідею, і зробив 7 бригад, якими перекрили самі вузькі транспортні місця в нашім місті в ранковий час і час повернення з роботи, - була коротка відповідь мого приятеля. 

А тепер, щоб не млоїти вас, що це був за раду колишнього таксиста, і як на цьому можна заробити. 

Не сумніваюся, що вам доводилося бувати в ситуації, коли ви спізнюєтеся на роботу, а отут, як на зло, повз вашої (де ви далеко не самотні) зупинки «пролітають» битком наповнені маршрутки. 

Вихід один: до найближчої пересадної зупинки добиратися пішки. Пішки воно, звичайно, корисно. А якщо часу в обріз, а запізнення «чомусь не подобається вашому начальникові»?. 

От цей таксист і пропонує організувати гарантований проїзд від «не щасливих» зупинок до - пересадних. 

Причому, не треба далеко їздити. Досить від'їхати від пересадної (вузловий) зупинки на два назад - і клієнтів вам гарантовані. На даху авто - баннер: «Пункт А ( мікро-район «Берізка») - пункт Б (Цегельний завод). Пункт Б - пункт А. Проїзд = 10 руб.» 

Ви оком моргнути не встигнете, як 4 пасажира вже будуть сидіти в салоні. Через дві зупинки ви їх висаджуєте, переїжджаєте через дорогу - на зупинку навпроти, і тепер уже з пункту Б (адже хтось же працює й у пункті А) везете пасажирів у початковий пункт. 

Тепер простенький розрахунок. Відстань між «кінцевими» пунктами: 500-600 метрів. Час, з урахуванням дотримання швидкості пересування по місту - 5-6 хвилин. Витрати на паливо - ледве більше 3-х рублів. Дохід «в один кінець» - 40 руб. У підсумку: 10-12 хвилин витраченого часу, і вже зароблено 80 руб. у кишені. Мінус на бензин, чистий дохід - 77 руб. (для особливо допитливих: можете відняти ще амортизацію транспортного засобу). 

А от тепер, коли кухня вам відома, перейду безпосередньо до самої ідеї. 

Знаючи своє рідне місто, використовуючи свою спостережливість, з огляду на розташування пересадних зупинок і великих робочих підприємств, завжди можна скласти список «вигідних» маршрутних перевезень. 

Наприклад, робите «Пакет з десяти вигідних маршрутів». До речі кажучи, для міста в 300-500 тис. населення таких пакетів можна скласти не один десяток, а реалізація - через керівників «таксомоторів», безпосередньо - таксистам, «бомбилам» і т.д. 

Механізм реалізації в кожній конкретній ситуації індивідуальний, а тому пропоную додумати самим. 

Але, навіть якщо ви просто запропонуєте цю ідею знайомому таксистові, попередньо обмовивши на майбутнє десяток безкоштовних поїздок, ви тим самим заощадите не одну сотню рублів. 

Тому що, якщо перефразувати класика економіки, то можна сказати, що раціональна економія на чому-небудь завжди рівноцінна додатковому приробітку у ваш сімейний бюджет. 

А напоследок невелика «психологічна замальовка». 

Жоден таксист, приобретя (або «обмінявши» на поїздки) вашу ідею, ніколи не стане розповідати про таку «професійну таємницю» своєму колезі. Це однаково, що рубати гілку, на якій сидиш. А виходить, скільки таксі в місті, стільки у вас і потенційних покупців на вашу пропозицію.