Наші послуги:

Реєстрація ТОВ

Товариство з обмеженою відповідальністю (ТОВ) - це юридична особа, засновниками якого можуть бути фізичні і юридичні особи. Засновник ТОВ одночасно може бути і його директором. ознайомитись детальніше...


Реєстрація СПД

Фізична особа - підприємець здійснює свою діяльність на підставі свідоцтва про державну реєстрацію. Ця організаційно - правова форма оптимальна для ведення малого й середнього бізнесу. Назвою фізичної особи підприємця є його прізвище, ім'я, по батькові. ознайомитись детальніше...



Мережа перевізних туалетів

Чистий прибуток. Як створити мережу перевізних туалетів і організувати комерційний вивіз сміття. Робити гроші у великому місті можна буквально із бруду. Досить зайнятися установкою перевізних туалетів або вивозом сміття . 

Нестаток замучив 

Недостача відхожих місць - хворе місце будь-якого міста. Навіть цілком пристойні люди іноді забувають про сором і роблять "дрібне хуліганство", що загрожує накладенням штрафу й навіть виправних робіт на строк від одного до двох місяців. А куди подітися, якщо нестаток змушує? Наприкінці 70-х років на всю Москву було всього лише 200 суспільних туалетів або всього одне посадкове місце на 3000 гостей і жителів столиці. Напередодні Олімпіади, щоб не знеславитися перед іноземцями, міські влада увели до ладу ще кілька десятків ватерклозетів. Тоді ж біля стадіонів і в місцях гулянок з'явилися й перші мобільні вагончики, які приєднувалися до каналізації безпосередньо через дорожні люки. Народ зітхнув мало-мало посвободнее. 

Але під час перебудови місто сплавило більшість стаціонарних туалетів у приватні руки. Приватники привели їх у більш-менш пристойний стан і посадили у дверей пенсіонерок, щоб ті стягували гроші за вхід. Громадяни протестували й зі скрипом платили. Та й самі комерсанти швидко зміркували, що добротні приміщення, оказавшиеся в їхньому розпорядженні, куди вигідніше використовувати по-іншому. У багатьох з них улаштувалися ресторани й комерційні магазини. 

У підсумку громадяни, яких час від часу дістає злий нестаток, втратили останнє, що мали. ДО 1996 року ситуація в Москві була майже катастрофічною. Знайти японський ресторан або стриптиз-бар у центрі столиці було значно простіше, ніж туалет. І тоді влади пішли на сміливий експеримент. У США була закуплена й здана в оренду підприємцям пробна партія пластикових перевізних туалетів. І з'ясувалося, що при вмілій організації роботи, навіть, вибачите, з дерьма можна зробити цукерок. 

Що природно - те перспективно 

Одним з "піонерів" російського туалетного бізнесу став колишній хімік, випускник Менделеевского інституту Андрій Нелюбин. Він зумів оцінити потенційну прибутковість цієї справи. А те, що воно виглядає малопрестижним, його не злякало. За $2000 Нелюбин орендував у міста 100 туалетних кабінок. 

Гроші бізнес став приносити не відразу. Перші два роки ми, можна сказати, "привчали" людей до блакитних кабінок. Спочатку зайти в них майже ніхто не вирішувався. Але поступово люди звикли, і ми стали одержувати щомісяця по 200-300 $ прибутку з кожного туалету. Головною перевагою нового бізнесу виявився стабільний попит. Після кризи виторг зменшився, компанія " Мкад-Сервіс", організована Нелюбиним, взяла своє за рахунок збільшення кількості кабінок. Сьогодні це сама велика фірма, подібного профілю в Москві й, як видно, у всій Росії. 

Як відходи перетворюються в доходи 

Туалетний бізнес можна вести по декількох напрямках. Саме доступне: купити або узяти під оренду кабінки. " Мкад-Сервіс" продає свої туалети по $800 за штуку, а здає в користування за $80 на місяць. Одночасно орендареві пропонуються й послуги з асенізації туалету. Вартість одного збирання й дезодорирования кабінки - 800 рублів. Виробляється ця санітарна процедура раз у тиждень. 

Розташовану в гарному місці кабінку за день відвідують близько 100 чоловік. Вартість відвідування - 5 рублів. Отже, щоденний виторг приблизно 500 рублів (уточнити суму!). Дохід стабільний. Але Нелюбин і його партнери по бізнесі вважають, що згодом такий вид послуг відійде в минуле. Москвичі стають усе вимогливіше до сервісу. Та й міста кабінки не сильно прикрашають. Тому майбутнє все-таки за комфортними стаціонарними туалетами. 

Але при цьому однаково залишається чимало місць, де пересувні кабінки поза конкуренцією: стройплощадки, бензоколонки, стадіони. А сама більша удача - обслуговування концертів, фестивалів або яких-небудь масових гулянок на відкритому повітрі. Попит на туалети під час кожного з таких заходів незмінно перевищує пропозиція. Всеросійський рекорд був поставлений торік на святі пива в Лужниках: тут одночасно було встановлено 500 кабінок. Їхнім власникам удалося непогано заробити. Але й попотеть довелося чимало. Адже тримати на складі таку масу туалетів невигідно. Треба було збирати їх по всій Москві, орендувати для цього автомобілі. 

Чималу частину свого прибутку " Мкад-Сервіс" витрачає й на розробку нових моделей пластикових туалетів і дешевих вітчизняних дезодорантів. Вона давно вже не купує кабінки за рубежем, а робить їх у Росії. Останнє досягнення - модель із умивальником, телефонною кабінкою, автоматом для покупки засобів особистої ігієни. Поступово налагоджується поставка цієї продукції в інші міста Росії. І Андрій Нелюбин сподівається, що згодом цей напрямок бізнесу стане для його компанії навіть ще більш важливим, чим угамування невідкладних потреб москвичів. 

Коли б ви знали, з якого сміття... 

Поет сказав ці слова про чудесне народження віршів. Збирання сміття зовсім непоетичне заняття. Але й тут їсти чому подивуватися. Цей бізнес можна почати практично поодинці. У всякому разі, близько 70 відсотків з 300 московських фірм, що працюють у цій сфері, організовані підприємцями без утворення юридичної особи (ПБОЮЛ). 

Щоб почати заробляти на смітті, треба мати хоча б $4000 - 4300. Біля $3000 коштує найдешевша стара вантажівка-зил, $300 потрібно для покупки двох бєушних мусоросборочних контейнерів. Ще $500 піде на зарплату. У штаті фірми для початку може бути всього два чоловіки: водій і диспетчер, яким при обмежених засобах може бути сам засновник фірми. Витрати на заробітну плату такого штату - не більше $500. І приблизно $100 бажано щомісяця виділяти на рекламу в будівельних журналах. 

Для того, щоб одержати право очищати рідне місто від відходів, потрібно всього два документи - транспортна й екологічна ліцензії. Але отут може виникнути проблема. Одержати транспортну ліцензію може тільки юридична особа. Тому підприємці-индивидуали, що мають у розпорядженні всього одну-дві машини, як правило працюють під прикриттям якої-небудь повноправної фірми. Інше вузьке місце - техогляд, що на мусоровозах-бу пройти в принципі неможливо. Так що прийде додатково закласти до кошторису $200-300 на "непередбачені витрати". І нарешті, близько 150-200 рублів коштує розвантаження одного контейнера на смітнику. 

Отличительна риса сміттєвого бізнесу - зменшення частки чистого прибутку при росту масштабів справи. Уже дуже дорого коштує зміст автопарку й пально-мастильні матеріали. 

- Значно впевненіше себе почувають зовсім маленькі фірми, - свідчить директор по маркетингу столичної компанії "Чисте місто" Сергій Зубин. 

Хто замовляє збирання? 

Є три типи замовників: частки будівельними фірми, Дези й заможні люди, що мають у Підмосков'я котеджі. Самі бажані клієнти - будівельники. Вони й платять пристойно, і працювати з ними приємніше. Самі незручні - Дези. Як правило, вони самі шукають "сміттярів", а ціни пропонують на 20 відсотків нижче, ніж недержавні структури.  

Одержавши замовлення, сміттєзбиральна фірма встановлює в зазначеному місці контейнер і час від часу відвозить його вміст на смітник. І от отут починається, мабуть, самий слизький етап у роботі. Більшість полігонів для збору сміття належить приватним структурам, працювати з якими непросто. Тут годуються все: і бомжі, і тіньові фірми, які здають вторсирье. Тому, спілкуючись із цією публікою, постійно треба тримати вухо востро, щоб не нарватися на неприємності. До речі, у Підмосков'я всі види сміття офіційно приймає тільки один державний полігон. Приватним смітникам дозволено працювати тільки з будівельними відходами. Але на практиці приватники приймають всі машини не перебираючи.  

Щомісяця кожний мусоровоз "привозить" біля $400 чистого прибутку. У результаті створення фірми, у парку якої 1-2 машини, окупається за строк ледве менше року. 

На думку Сергія Зубина саме вузьке місце цього бізнесу - це труднощів з підбором надійних кадрів і постійні поломки старих автомашин. А самий перспективний напрямок - перехід від вивозу сміття на смітники до його переробки й сортування. 

У записну книжку 

Плюси й мінуси туалетного бізнесу 

+ Величезний ненасичений ринок. Навіть у Москві пересувними туалетами займаються тільки дві великі фірми. 

+ За установку туалету не потрібно платити орендну плату. 

+ Влади заохочують розвиток бізнесу, тому що зацікавлені в підтримці чистоти на вулицях. 

+ Вкладення в організацію бізнесу окупаються не пізніше чим через рік. 

- Основний клієнт - місто. Тому неможливо працювати без гарних зв'язків із владою. 

- Щоб організувати мережу туалетів потрібно не менш $100 тисяч на закупівлю кабінок, автомобілів і спеціальної техніки. 

- Складно підібрати сумлінний персонал, тому що робота з обслуговування туалетів трудомістка й наведено. 

- У Росії пластикові туалети служать в 1,5 - 2 рази менше, ніж на Заході. Пластик швидше руйнується через морози й високу загазованість. Тому на Крайній Півночі експлуатувати кабінки взагалі не можна. А в Західному Сибірі їхня рентабельність удвічі нижче, ніж, наприклад, у Центральному районі Росії. 

- Туалетні кабінки в Росії не страхують. Тому у випадку їхнього псування вандалами всі витрати несе власник. Перспектива 

Майбутнє - за частками Жєками 

Приватні фірми залучаються для виконання різних робіт у системі житлово-комунального господарства вже біля десяти років. Вони займаються ремонтом будинків, заміною сантехніки й електропроводки у квартирах, вивозом сміття із дворів. Фактично в ЖКХ зараз залишився тільки один монополіст - водоканал. А у всіх інших сферах міського господарства крок за кроком розвивається конкуренція. 

Чим вигідний цей бізнес? 

- Високою стабільністю, - уважає завідувачка відділом міського господарства Інституту економіки міста Марина Шапиро. - Житловий фонд був і буде. Мода на чисті двори й під'їзди вічна. Однак прибутку тут невисокі. 

Щоб одержати підряд на обслуговування житлових будинків, приватна фірма повинна перемогти в конкурсі, що проводить дирекція єдиного замовника (ДЄЗ). Порядок проведення таких конкурсів однаковий для всієї Росії. Замовник повідомляє про нього в пресі не менш чим за 45 днів. А потенційний підрядник повинен бути напоготові й протягом двох тижнів надати свої документи, самий головний з яких - засвідчена копія бухгалтерського балансу. 

Крім "живих грошей" від населення, підприємства, що працюють у ЖКХ, дістають кошти з муніципального бюджету. Причому сьогодні це більша частина їхніх доходів - близько 60 відсотків. Але реформа "коммуналки", що зараз затіває правительство, припускає, що згодом ця пропорція зміниться. Госдотации підуть повз житлові контори прямо громадянам. 

Держава перестане стримувати розцінки на комунальні послуги. Тоді лагодити крани й міняти стояки в будинках стане вигідніше, ніж сьогодні. Уже сьогодні в Ульяновске, Казані й інших міст є частки Жєки, які містять договори з мешканцями й обслуговують їх по повній програмі. І, можливо, варто вже зараз придивитися до цього нового ринку: а раптом це саме той бізнес, що ви шукаєте?