Ідея вимагає певних навичок, уміння обращатся зі зварюванням, небагато дизайнерського таланта. Але вона цілком здійсненна.

А суть от у чому. Чоппер - це той же мотоцикл, тільки тюнинговий. З подовженою передньою вилкою, зміненою рамою й іншими наворотами. Купити старий мотоцикл можна досить дешево. А далі переробляйте його як під харлей, або ще як. А потім відповідно продаєте дорожче, причому набагато. Але дешевше все-таки, чим справжній імпортний байк.

Повірте, мій знайомий байкер свій старий ИЖ переробив у такий спосіб і продав за дві ціни нового. Звичайно, бізнес не зовсім домашній, скоріше, гаражний. Але ідея працює.

А на рахунок попиту на чоппери можу сказати следущее: багато хто байкери, "реальні" байкери, а не ті, що ганяють на спортивних японських мотоциклах, переробляють свої байки в чоппери, але ще більшу їхню кількість не мають можливості це зробити. Не вистачає майстерності, немає гаража або встаткування. І тому купують уже готові моделі-саморобки, або платять людям, що вміють, для того, щоб їм переробили їх байк у чоппер.

На сайті www.oppozit.ru є непогана інформація з байок, якщо потрібно, можна купу корисної інформації з мотоциклів одержати.