|
Кожному, хто коли-або займався торгівлею автомобілями (особливо - іномарками, особливо - японськими), добре відомо, що покупцям дуже складно догодити. Одні хочуть одне, інші - інше, третім не хочеться очікувати замовлений автомобіль протягом двох місяців, четвертим не вистачає грошей на "прохідний" (від 3 до 7 років) рік випуску й вони шукають авто із пробігом по Росії, п'ятим подавай кермо з іншої сторони й т.д. У підсумку мною був знайдений наступний компроміс. Уважно вислухавши клієнта й записавши всієї його вимоги до бажаного транспортного засобу, ви заходите в Інтернет і вивчаєте всі пропозиції фірм і приватних осіб, що відповідають даному запиту. Максимальна кількість пропозицій праворульних автомобілів можна знайти на сайті www.drom.ru, леворульних - www.auto.ru, крім цього є й десятки, якщо не сотні, інших сайтів, які без праці можна знайти через будь-яку пошукову систему. Знайшовши підходящий автомобіль, уже завезений у Росію, розмитненого й нового хазяїна, що очікує свого, ви з покупцем містите договір доручення на поставку ТС. Обмовлюся, що в договорі бажано прописувати не конкретний автомобіль, а лише вимоги покупця до бажаного автомобіля, тому як якщо ви поїдете за єдиним автомобілем, і він чим-небудь вас не влаштує, то вийде "неодружена" поїздка, тому краще відразу підбирати кілька варіантів у тім місті, у якому ви плануєте їхати за покупкою. Незважаючи на наявність або відсутність пробігу автомобіля по Росії, вам потрібно переконатися в його заявленому технічному стані і юридичній чистоті угоди, тому далі я коротенько опишу, на що варто звертати увагу непідготовленому покупцеві. Навіть якщо ви не станете займатися запропонованим мною бізнесом, ця інформація допоможе вам хоча б у придбанні вашого особистого автомобіля. 1. Для початку попередньо з'ясуєте при дзвінку продавцеві деякі моменти, щоб переконатися, що автомобіль дійсно підходить під опис нашого покупця: a. Модель, тип кузова, рік випуску, потужність і тип двигуна, тип КПП, колір, пробіг, обсяг бака, тип і витрата палива.; b. Стан кузова, наявні дефекти, тонировка; c. Стан салону - чистий/брудний, дефекти; d. Працездатність устаткування, всіх електроприладів; e. Звідки й коли пригнаний а/м, є чи діючий талон тех.огляду, сервісна книга; f. Хто власник по ПТС, є чи обмежуючі записи, у якому регіоні стояв на обліку; g. Комплектація - ABS, SRS, ГУР, кондиціонер/ клімат-контроль, привід і підігрів дзеркал/стекол/сидінь, литі диски, противотуманки, CD/MP3, круїз-контроль, антипробуксовочная система, парктроник, ЦЗ, сигналізація, запаска, другий комплект гуми і їхній стан, тканина/велюр/шкіра, датчики світла й дощу, складиваемость задньої спинки.; h. Чи замінені расходники (масла, фільтри, пильовики, колодки й т.д.), є чи домкрат, насос, баллоник, аптечка, вогнегасник; i. Мінімальна продажна ціна (постаратися скинути неї при огляді); j. Перевага перед приватним продавцем варто віддати комісійному магазину; 2. Перевіряємо при огляді: a. Автомобіль оглядати у світлий час, він повинен бути чистим, у т.ч. подкапотное простір (під ним при відкритті не повинне бути заходу бензину - понюхати відразу); b. Стан кузова, салону, працездатність всіх приладів, кнопок, ламп зовнішніх і особливо на панелі приладів (щоб усе загорялися при запалюванні й гаснули при їзді); c. Стан і рівномірність зношування гуми, відсутність слідів удару на дисках, зношеність гальмових дисків (відсутність волнистости); d. Відповідність відтінків різних частин кузова й фарби під ущільнювачами, під капотом (і відсутність складок), відсутність фарби на будь-яких гумках і пластмасі; e. Двері повинні закриватися з однаковим звуком і зусиллям; f. Зазори між всіма кузовними деталями повинні бути однакові; g. Роботу всіх амортизаторів - не повинне бути другого хитавиця й стукотів; h. Відсутність течі масла й позаштатних (або із прим'ятими гранями) болтів на деталях двигуна, відсутність тріщин на його гумових деталях, стан проводів; i. Відсутність розлучень у тосоле, іржі в заливній горловині радіатора, тріщин на ущільнювачі кришки, сольових відкладень у подкапотном просторі; j. Рівність заведення й роботи двигуна, у т.ч. при натисканні на газ (повинен різко набирати обороти, без здригувань, шумів, стукотів, вібрацій), перемиканнях передач, натисканні зчеплення, вихлоп повинен бути блідосизим (не чорним, не синім, не густим білим); k. Заявлену комплектність, чистоту й рівень масел, талон тех.огляду; l. Відповідність номера кузова, двигуна, VIN.a у машині й у ПТС, вивчити весь ПТС; m. Відповідність даних про власника в цивільному паспорті й у ПТС (якщо все-таки доручення, то термін дії, технічні дані авто, право й спосіб відчуження, право на одержання грошей від покупця, паспортні дані); n. Обмежуючі записи в ПТС ("тимчасовий облік", "відчуженню не підлягає" і т.п.); o. Наявність обох рідних ключів і пультів від сигналізації; p. Наявність копії прибуткового касового митного ордера; q. Прокотитися й прислухатися до звуків - стукотам підвіски, двигуна, гулу КПП і маточин, перевірити гальмо (при гальмуванні не повинне вести убік), у т.ч. стояночний, роботу ABS, відсутність звуків при повному вивертанні керма; r. По базі ГИБДД на предмет викрадення на будь-якому стаціонарному пості, безкоштовно (потрібна сама машина й документи на неї); s. Технічний стан в автосервісі (удари, течі та ін.), задати питання по виявленим вище проблемах; 3. Звернути увагу при покупці: a. Не купувати за дорученням і в того, хто "володіє" за дорученням; b. У договорі купівлі-продажу вказувати повну вартість і що вона передається по окремій розписці після підписання даного договору; c. Договір оформляти в спеціалізованому комісійному магазині; d. Під час висновку в машини повинен чергувати інша людина, щоб вона нікуди не виїхала в цей час; e. Перевірити отримані документи (договір, довідку-рахунок, ПТС і т.д.) на предмет технічних і граматичних помилок; f. Забрати всі документи, обидва ключі, пульта від сигналізації, другу гуму й машину. :) Не буду розкривати кожний пункт, це в сумі займе сторінок 10, просто повірте, що все це необхідно проробити. При невідповідності поставте запитання в сервісі, у ГИБДД, у юридичній консультації, залежно від типу питання. Бажаючої навчитися краще розбиратися в стані старого транспортного засобу й всерйоз зайнятися даним бізнесом, рекомендую прочитати статтю "Увага! Небезпека! Купуємо автомобіль із рук, або Брудна правда про старі автомобілі", у ній досить докладно описаний весь процес огляду й діагностики будь-якого транспортного засобу. Бізнес саме домашній - вам потрібний тільки телефон і Інтернет. Прибуток від такої діяльності становить 10-20% від вартості автомобілів, що поставляються, причому придбання й доставка відбувається за рахунок покупця. У грошовому вираженні на мій погляд має сенс погоджуватися тільки на угоди, які можуть принести хоча б 15 000 рублів чистого прибутку. Навіть чотири таких невдалих (з мого погляду) угоди на місяць уже принесуть вам чистими 60 000 рублів. Найкращим співвідношенням вартості реклами до її віддачі я вважаю розміщення невеликих модулів у найбільш масовій тематичній газеті - у Пермі такої є "З рук у руки", вона дасть вам десятки щоденних дзвінків. Тематичні автомобільні журнали теж дають непогану віддачу, але вищезгадане співвідношення ціна/якість все-таки говорить не на їх користь. Переваги даного виду діяльності перед доставкою автомобілів з-за кордону - це, по-перше, оперативність (автомобіль із будь-якої крапки Росії в будь-яку іншу можна привезти за один тиждень, максимум - дві, якщо це крайні крапки на карті), і, по-друге, досить широкий вибір (не тільки по комплектації, стану, але й за ціною), з огляду на, що в увагу приймаються всі пропозиції на російському ринку. Єдина реально існуюча проблема - це питання довіри покупців. Внести 100%-ю передоплату зважиться далеко не кожний. Але дане питання - це справа часу. При регулярній рекламі люди починають звикати до вашого існування, і в них виникає усе менше питань щодо вашої порядності. Крім цього, збирайте контакти покупців, що вже здійснили покупку, щоб передавати їх потенційним клієнтам, що сумніваються, - відгукуватися на дане прохання будуть не всі, але поступово їхня кількість буде тільки збільшуватися. Мабуть, назву ще один недолік діяльності - відсутність офісу. З одного боку, це можна вважати позитивним моментом, оскільки не потрібно щодня їздити на роботу, а можна все робити в себе будинку (економія й часу, і грошей), але це певним (негативним) образом позначається й на довірі клієнтів. Якщо в покупця немає комп'ютера, то можна роздруковувати фотографії автомобілів на паперовий носій, або приїжджати на зустрічі з ноутбуком. Якщо є - відправляти матеріали по електронній пошті. Ну й не треба, звичайно, забувати про ризик ушкодження автомобіля, що переганяється, у процесі доставки. При замовленні дуже дорогих автомобілів вважаю за доцільне везти їх тільки при згоді покупця застрахувати автомобіль від всіх видів ризику до здійснення доставки, інакше ваш ризик буде невиправданим, більше того - дурним, і краще відмовити від такої угоди. Здобуваються машини, що, відразу оформляйте на ім'я покупця - для цього перед поїздкою потрібно сходити до нотаріуса й зробити доручення на придбання й доставку автомобіля з такими-те параметрами з такого-те місця в такий-те місто. Як наслідок, ви ніде не проходите по офіційних документах. Нікого до цього не призиваю, але якщо ви все-таки не бажаєте платити податки, те це, як ви розумієте, залишиться тільки на вашій власній совісті.
|
Наші послуги:
-
Реєстрація ПП
Приватне підприємство - підприємство, що діє на основі приватної власності одного або декількох фізичних або юридичних осіб. Засновник приватного підприємства одночасно може бути його директором. ознайомитись детальніше...
Реєстрація ТОВ
Товариство з обмеженою відповідальністю (ТОВ) - це юридична особа, засновниками якого можуть бути фізичні і юридичні особи. Засновник ТОВ одночасно може бути і його директором. ознайомитись детальніше...
|
